Совместимый 6-контактный LVDS-кабель Molex 2257724212 HSAutoLink II: характеристики, применение и руководство по выбору
PCM-ZC-0155 — это кабельная сборка HSAutoLink II с 6-штекерами-к-штекерам, предназначенная для автомобильных высокоскоростных-подключений видео и дифференциальных данных. В нем используются прямые 6-контактные интерфейсы типа-A, соответствующие формату разъема Molex 100337-8007, а также высокоскоростные дифференциальные проводники 28AWG, дренажный провод и экранирующая конструкция. Сборка рассчитана на волновое сопротивление 90 Ом и стандартную длину 1000±20 мм. Он в основном предназначен для физического соединения «точка-точка» между автомобильными дисплеями, цифровыми кластерами, камерами, головными устройствами информационно-развлекательной системы, интеллектуальными контроллерами кабины и соответствующими электронными модулями.
Для замены Molex 2257724212 необходимо проверить назначение контактов, конфигурацию уплотнения, определение кабеля, импеданс и целевой протокол, прежде чем подтверждать совместимость на механическом, электрическом и -уровне системы.
Что охватывает эта статья?
В этой статье основное внимание уделяется 6-контактному высокоскоростному кабелю передачи данных PCM-ZC-0155 HSAutoLink II. В ней систематически описываются интерфейс HSAutoLink II, дифференциальная передача LVDS, контроль импеданса 90 Ом, дифференциальные проводники 28AWG, дренажный провод, многослойное экранирование, механическое кодирование поляризации A, совместимость с Molex 2257724212, автомобильные применения, выбор продукции, возможности настройки и общая совместимость. риски.
В нем рассматриваются несколько практических вопросов проектирования и приобретения: Что такое HSAutoLink II? Почему бы просто не заменить автомобильный дисплей или камеру обычным шестижильным-кабелем? Означает ли «6-контакт, тип A, штекер-к-штекер» автоматически полную совместимость? Почему импеданс 90 Ом, экранирование и назначение контактов влияют на LVDS и другие высокоскоростные дифференциальные сигналы?
Краткое введение продукта
PCM-ZC-0155 — это высокоскоростной-кабель для передачи данных HSAutoLink II с 6-штырями-к-штекерам. На обоих концах используются прямые 6-контактные интерфейсы типа-A, соответствующие формату разъема Molex 100337-8007, создающие двухточечное соединение "папа-папа".
Типичные области применения включают автомобильные дисплеи, цифровые приборные панели, камеры, системы кругового обзора на 360 градусов--, ADAS, информационно-развлекательные системы и интеллектуальное оборудование кабины, требующее высокоскоростного видео или дифференциального подключения для передачи данных.
| Название продукта | Удлинительный кабель Molex 6-контакт A-тип "папа"--папа |
| Премьер-кабель № по каталогу | ПКМ-ZC-0155 |
| Структура соединения | Прямой 6-контактный разъем Molex на прямой 6-контактный разъем Molex |
| Разъем P1 | Молекс 100337-8007 |
| Разъем P2 | Молекс 100337-8007 |
| Тип разъема | 6-контактный, прямой, вилка, тип А, черный |
| Стандартная длина | 1000 + 20 мм |
| Структура кабеля | 28AWG x 2P + сток + AB |
| Внешний диаметр кабеля | 6,0 мм наружный диаметр |
|
Что такое HSAutoLink II?
HSAutoLink II — это дифференциальная-система передачи данных, разработанная компанией Molex для приложений высокоскоростного-транспорта и автомобильной связи. Его основной целью является обеспечение надежных высокоскоростных дифференциальных, силовых, низкоскоростных или гибридных сигнальных соединений в пределах более компактной архитектуры, чем обычные низкоскоростные автомобильные разъемы.
Текущая документация Molex включает конфигурации HSAutoLink II с 6, 12 и 14 цепями, а также гибридные версии с несколькими поляризациями, герметичными и негерметичными вариантами и различными конфигурациями кабельных сборок.
Для высокоскоростных-приложений ценность HSAutoLink II выходит за рамки простого подключения двух модулей. Его архитектура разъема учитывает высокоскоростные-дифференциальные пути, экранирование, механическое позиционирование и контроль электромагнитных помех, что делает его пригодным для автомобильных камер, дисплеев, информационно-развлекательных систем, телематических систем и электроники ADAS.
Что такое ЛВДС?
LVDS означает «дифференциальная сигнализация низкого напряжения». Он передает сигналы небольшой-амплитуды противоположной полярности по паре проводников, а приемник интерпретирует разницу напряжений между двумя проводниками, а не полагается на абсолютное напряжение одного проводника относительно земли.
Такой дифференцированный подход дает несколько важных преимуществ:
Во-первых, дифференциальный приемник может частично подавлять синфазные-помехи, возникающие в обоих проводниках.
Во-вторых, относительно низкий размах напряжения обеспечивает высокую-скорость переключения, одновременно помогая снизить энергопотребление и уровень электромагнитных помех.
В-третьих, конструкция витой-пары позволяет более равномерно подвергать оба проводника воздействию окружающей электромагнитной среды.
По этим причинам LVDS уже давно используется в дисплеях, комбинациях приборов, камерах, оборудовании-обработки изображений и других электронных системах, требующих высокой-скоростной передачи данных.
Болевые точки
Основные преимущества производительности
- Высокоскоростная-архитектура дифференциальной передачи данных
Используются дифференциальные пары 28AWG, а не обычные независимые многожильные-проводники, что делает сборку более подходящей для автомобильного видео и высокоскоростных-каналов передачи данных.
- Контроль импеданса 90 Ом
Разработан на основе высокоскоростного дифференциального канала с сопротивлением 90 Ом-, который помогает уменьшить отражения сигнала, вызванные разрывами импеданса.
- Дренажная + защитная архитектура
Заземляющий провод и система экранирования обеспечивают более прочную основу для контроля помех в сложных автомобильных средах ЭМС.
- HSAutoLink II, тип-A, механический ключ
В поляризации A используется механическая фиксация для предотвращения неправильной ориентации и несовместимого соединения, что улучшает идентификацию разъема во время сборки и обслуживания.
- Подходит для интеграции в предварительно-сборный жгут проводов
По сравнению с-высокоскоростной-проводкой, собранной на месте, предварительно-собранный жгут проводов HSAutoLink II помогает стандартизировать разъем, расположение выводов, конфигурацию кабеля и экранирования, а также снизить сложность-интеграции системы.
Дисплей продуктов
Похожие продукты
Заявление о совместимости
Проверка совместимости
PCM-ZC-0155 можно рассматривать как совместимое решение для приложений Molex 2257724212, но это не гарантирует прямую замену 1:1.
Разъем P/N, 6-контактная конфигурация, поляризация A, назначение контактов, дифференциальное сопротивление 90 Ом, экранирование, заземление и сопряженные интерфейсы должны быть проверены. Механическое соединение само по себе не обеспечивает электрическую или системную совместимость.
Уведомление о технической совместимости
HSAutoLink II — это высокоскоростная-система физического соединения, а не протокол связи. PCM-ZC-0155 не содержит PHY, SerDes или преобразователя протоколов и, следовательно, не выполняет преобразование протоколов.
Хотя семейство HSAutoLink II поддерживает несколько высокоскоростных-протоколов, это не означает, что все они проверены для этого кабеля. Фактическая производительность зависит от назначения контактов, импеданса 90 Ом, длины кабеля, потерь, экранирования и полной целостности сигнала канала.
Как выбрать правильный продукт?
Проверьте номер разъема, количество цепей и поляризацию.
Убедитесь, что устройство использует интерфейс цепи HSAutoLink II 6-, и подтвердите точный номер детали разъема, поляризацию типа A и кодировку. Для приложений, совместимых с 2257724212, также проверьте фактическое соединение разъема устройства и вилки 100337-8007.
Проверьте назначение контактов и целевой протокол
Механическая совместимость — это только первый шаг. Проверьте все шесть функций цепи, включая высокоскоростные дифференциальные пары, заземление, сток и другие назначения, а также целевой LVDS или другой протокол. Успешное сопряжение и блокировка сами по себе не являются подтверждением совместимости системы.
Проверьте импеданс и производительность-высокоскоростной линии связи
В PCM-ZC-0155 используется высокоскоростная дифференциальная конструкция с сопротивлением 90 Ом, которая должна соответствовать требованиям к оборудованию. Для более длинных кабелей, более высоких частот или других приложений SerDes переоцените тип кабеля, вносимые потери, обратные потери и полный бюджет канала, а не просто увеличивайте длину кабеля.
Подтвердите герметичную или незапечатанную конструкцию
2257724212 представляет собой незапечатанный кабельный узел, и его нельзя считать водонепроницаемым. Если требуется защита IP, герметизация или повышенная устойчивость к воздействию окружающей среды, выберите подходящую герметичную конструкцию. В версиях PCM-ZC-0155 с герметичным уплотнением, изготовленным по индивидуальному заказу, должна быть указана структура уплотнения и подтвержденный класс защиты.
Возможности настройки
↕ Настройка длины кабеля
Длина кабеля может быть настроена для дисплеев, камер и ЭБУ. Более длинные кабели требуют повторной проверки потерь, перекоса пары и запаса связи.
□ Настройка интерфейса HSAutoLink II
Вилку, разъем, количество цепей и выход кабеля можно настроить в соответствии с интерфейсом устройства. Точный номер разъема необходимо сначала подтвердить.
◉ Настройка поляризации и кеинга
Поляризацию и манипуляцию можно настроить для системы HSAutoLink II. Необходимо проверить ключ разъема на стороне устройства- и совместимость сопряжений.
⚙ Настройка назначения контактов
Сопоставление выводов-между-выводами, дифференциальные пары и назначения земли/стока можно настроить, при этом целостность сигнала проверяется повторно после изменений.
⌘ Настройка кабелей и экранов
Структуры кабеля, фольги, оплетки и дренажа могут быть настроены в соответствии с требованиями по частоте, ЭМС и гибкости, с повторной проверкой импеданса и вносимых потерь.
◇ Кастомизация прототипа и замены
Для замены 2257724212, тестирования HIL и ECU могут быть разработаны специальные кабели. Для замены-при замене требуется проверка размеров, распиновки и высокой-скоростности.
Часто задаваемые вопросы о продукте
Что такое PCM-ZC-0155?
PCM-ZC-0155 — это высокоскоростной дифференциальный кабель HSAutoLink II с 6-штекерами--папа для автомобильных дисплеев, камер, информационно-развлекательных систем, а также приложений для передачи видео и данных в интеллектуальной кабине.
В его конструкции используются шестиконтактные-интерфейсы типа-A, высокоскоростные-дифференциальные проводники 28AWG, полное сопротивление 90 Ом и система экранирования.
Почему этот кабель имеет сопротивление 90 Ом?
Характеристическое сопротивление 90 Ом является одним из конструктивных параметров высокоскоростного дифференциального кабеля PCM-ZC-0155 и используется для управления поведением линии передачи на высоких частотах.
Интерфейсы оборудования и печатной платы также должны соответствовать соответствующим требованиям к импедансу и оконечной нагрузке, чтобы уменьшить отражения и обеспечить лучшую целостность сигнала.
Поддерживает ли HSAutoLink II только LVDS?
Нет.
В официальной документации Molex HSAutoLink II перечислено несколько высокоскоростных-приложений, включая LVDS, USB, Ethernet, GMSL, FPD-Link и DisplayPort.
Однако это не означает, что PCM-ZC-0155 автоматически поддерживает каждый из этих протоколов без изменений в кабеле, распиновке или конструкции импеданса.
Конкретная кабельная сборка и вся система должны быть проверены на соответствие предполагаемому протоколу.
Может ли кабель HSAutoLink II преобразовывать протоколы?
Нет.
Кабельная сборка представляет собой пассивное межсоединение, обеспечивающее передачу электрических и физических сигналов без активной схемы преобразования-протокола.
Например, подключение одного конца к устройству LVDS, а другого — к устройству, использующему другой протокол, не приведет к автоматическому преобразованию форматов данных только потому, что разъемы механически совместимы.
Можно ли производить версии длиной 1,5, 2 или 4 метра?
Различные длины могут быть оценены в соответствии с требованиями проекта.
Семейство Molex 225772 само по себе включает несколько вариантов длины, но для индивидуальных сборок PCM увеличение длины кабеля все равно должно привести к переоценке высокоскоростных-производительности в соответствии с целевым протоколом и частотой.
Длина кабеля не должна рассматриваться как чисто механический параметр, не влияющий на качество сигнала.
Могут ли быть изготовлены другие цвета и материалы куртки по индивидуальному заказу?
Различные цвета оболочки, материалы, уровни гибкости и температурные характеристики могут быть оценены в соответствии с требованиями проекта.
Однако изменение конструкции кабеля может также повлиять на импеданс, емкость, затухание и гибкость, поэтому электрические характеристики следует проверять повторно при каждом изменении материала кабеля в-высокоскоростном продукте.
