Сеть CAN автомобиля на обычном топливе можно разделить на следующие пять шин CAN.
1. PT CAN (PowerTrain CAN) Шина CAN силового агрегата
PT CAN отвечает за питание автомобиля и является шиной CAN с наивысшим приоритетом сигнала и скоростью передачи сигнала в сети CAN автомобиля.
2. CH CAN (Chassis CAN) шина CAN управления шасси
CH CAN отвечает за торможение/стабилизацию/рулевое управление шасси автомобиля и 4-х колес. Поскольку речь идет о торможении автомобиля/усилителе рулевого управления и т. д., приоритет сетевого сигнала также является высоким.
3. Шина управления кузовом CAN кузова
Body CAN отвечает за управление и контроль некоторых интеллектуальных аппаратных средств на теле для повышения комфорта/безопасности, и его сетевой сигнал имеет более низкий приоритет, поскольку вышеуказанные устройства являются вспомогательными устройствами.
4. Шина Info CAN (Infomercial CAN) для развлекательной системы
Информация CAN является дополнительным дополнительным устройством, поэтому приоритет также низкий, и он в основном отвечает за управление и контроль некоторых интеллектуальных аппаратных средств на теле, которые улучшают развлечения.
5. DiagCAN (Диагностика CAN) диагностическая шина управления
Шина DiagCAN в основном обеспечивает функцию удаленной диагностики, только один ECU.
Базовым блоком сети CAN является узел ECU, представляющий собой блок управления ECU в интеллектуальном аппаратном устройстве автомобиля. Например, ABS (антиблокировочная тормозная система) — это набор интеллектуального оборудования, специально используемого для предотвращения блокировки колес в процессе торможения автомобиля. Чем роскошнее автомобиль сегодня, тем больше ЭБУ, более интеллектуальное аппаратное обеспечение управления и тем дороже относительная цена. В общем, в обычном семейном автомобиле около 25 ЭБУ.
