Nov 01, 2023Оставить сообщение

Как устроена CAN-шина?

Шина CAN представляет собой двухпроводную последовательную шину связи. Эти два провода называются CAN High и CAN Low. Эти два провода скручены вместе, чтобы обеспечить защиту от электромагнитных помех (EMI) и минимизировать искажения сигнала.

По проводу CAN High передаются сигналы высокого напряжения, а по проводу CAN Low – сигналы низкого напряжения. Провода шины CAN на каждом конце заканчиваются резистором, обеспечивающим правильное оконцевание сигнала и предотвращающим отражение сигнала.

Подключение CAN-шины выполнено шлейфовым способом, при котором все устройства или узлы подключаются последовательно. Каждый узел сети связан с предыдущим узлом и следующим узлом цепочки. Первый и последний узлы сети соединены вместе, образуя петлю.

Проводку CAN-шины можно разделить на две основные части: основную шину и шлейфы. Основная шина является основной линией связи между узлами. Шлейфы представляют собой более короткие провода, которые отходят от основной шины для подключения к различным устройствам.

Проводка шины CAN стандартизирована и имеет определенный цветовой код проводов. Провод CAN High обычно окрашен в оранжевый/белый цвет, а провод CAN Low обычно окрашен в белый/оранжевый цвет. Эти цвета используются для идентификации проводов и обеспечения правильности подключения.

В целом разводка CAN-шины проста и надежна. Он предназначен для обеспечения высокоскоростной и надежной системы связи и широко используется в различных приложениях по всему миру.

 

DSC1589

Отправить запрос

whatsapp

teams

Отправить по электронной почте

Запрос